Продукция
Инженерный центр Подъемная техника – имеет в своем подразделении, специализированные предприятия, предлагающие комплексные решения по проектированию, производству, монтажу и сервисному обслуживанию грузоподъемного оборудования.
Мостовые краны Мостовые краны относятся к кранам с несущими пролетными конструкциями, которые имеют самоходный мост перемещающийся вдоль цеха по рельсам, состоящий из сварных балок коробчатого или таврового сечения. По верху моста устанавливают рельсы, по которым передвигается самоходная грузовая тележка с механизмом подъема. Обслуживаемая краном площадь имеет форму прямоугольника. Основные характеристики. Грузоподъемность достигает 500 т, пролеты — 60 м, высота подъема — 50 м. Скорость, (м/с): передвижения моста 0,5 — 2,5, передвижения тележки 0,1 — 1,0, подъема груза до 1,0. По конструкции мостовые краны могут быть однобалочные, дву-балочные. Первые применяются при грузоподъемности 1 — 5 т, а вторые — 5 т и более. У однобалочных мостовых кранов мостом служит балка двутаврового сечения, которая одновременно называется ездовой и которая опирается на две концевые (поперечные) балки, снабженные ходовыми колесами. Краны однобалочного исполнения выгодно отличает применение грузовой тележки консольного типа, что позволяет расширить возможность подхода главного крюка за счет уменьшения «мертвых зон» в торцах зданий. В качестве съемного грузозахватного органа, мостовые краны могут быть дополнительно оснащены грейфером, грузоподъемным электромагнитом, траверсой с электромагнитами и другими приспособлениями, что значительно расширяет область применения мостовых кранов. Конструкции мостовых кранов весьма разнообразны. Эти краны могут быть поступательно перемещающимися по крановым рельсам или вращающимися вокруг вертикальной оси. К вращающимся кранам относятся хордовые, радиальные и поворотные. Механизмы мостового крана обеспечивают три движения: подъем груза, передвижение тележки и передвижение моста. Механизм подъема представляет собой лебедку, связанную со сдвоенным полиспастом; при грузоподъемности более 10 т. краны оснащают двумя самостоятельными механизмами подъема – главным и вспомогательным, имеющим грузоподъемность, равную приблизительно 0.25 основной, и используемым для подъема малых грузов с большой скоростью.
Козловые краны Козловой кран представляет из себя грузоподъемную конструкцию для выполнения разгрузочных и погрузочных работ. Данный тип кранов используют на открытых площадках промышленных предприятий, грузовых дворов, полигонов по производству железобетонных изделий и контейнерных площадках железнодорожных станций. Этот тип кранов имеет широкий диапазон подъемных возможностей(от 1 до 50 тонн), который позволяет широко использовать конструкцию грузоподъемного механизма на открытых площадках. Козловой кран состоит из пролётного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного пульта управления для управления краном с пола, электрооборудования. Козловые краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380В, частотой 50Гц. Управление краном осуществляется из кабины или с пола с помощью кнопочного пульта, связанного с краном. Легкие козловые краны применяются, в основном, при ремонте автомобилей, строительно-дорожных и других машин, а также при погрузочно-разгрузочных работах при малых грузопотоках. Они оснащаются электрическими талями или ручными механизмами подъема. Размеры и параметры кранов определяются в соответствии с техническим заданием и ТУ.
- Краны мостовые грузоподъемностью до 63т.
- Краны козловые и полукозловые грузоподъемностью до 63т.
- Краны консольные до 10 т.
- Тельферы канатные, цепные грузоподъемностью до 50 т.
- кран мостовой опорный,
- кран мостовой подвесной,
- кран козловой,
- кран полярный
Мостовые краны Мостовые краны относятся к кранам с несущими пролетными конструкциями, которые имеют самоходный мост перемещающийся вдоль цеха по рельсам, состоящий из сварных балок коробчатого или таврового сечения. По верху моста устанавливают рельсы, по которым передвигается самоходная грузовая тележка с механизмом подъема. Обслуживаемая краном площадь имеет форму прямоугольника. Основные характеристики. Грузоподъемность достигает 500 т, пролеты — 60 м, высота подъема — 50 м. Скорость, (м/с): передвижения моста 0,5 — 2,5, передвижения тележки 0,1 — 1,0, подъема груза до 1,0. По конструкции мостовые краны могут быть однобалочные, дву-балочные. Первые применяются при грузоподъемности 1 — 5 т, а вторые — 5 т и более. У однобалочных мостовых кранов мостом служит балка двутаврового сечения, которая одновременно называется ездовой и которая опирается на две концевые (поперечные) балки, снабженные ходовыми колесами. Краны однобалочного исполнения выгодно отличает применение грузовой тележки консольного типа, что позволяет расширить возможность подхода главного крюка за счет уменьшения «мертвых зон» в торцах зданий. В качестве съемного грузозахватного органа, мостовые краны могут быть дополнительно оснащены грейфером, грузоподъемным электромагнитом, траверсой с электромагнитами и другими приспособлениями, что значительно расширяет область применения мостовых кранов. Конструкции мостовых кранов весьма разнообразны. Эти краны могут быть поступательно перемещающимися по крановым рельсам или вращающимися вокруг вертикальной оси. К вращающимся кранам относятся хордовые, радиальные и поворотные. Механизмы мостового крана обеспечивают три движения: подъем груза, передвижение тележки и передвижение моста. Механизм подъема представляет собой лебедку, связанную со сдвоенным полиспастом; при грузоподъемности более 10 т. краны оснащают двумя самостоятельными механизмами подъема – главным и вспомогательным, имеющим грузоподъемность, равную приблизительно 0.25 основной, и используемым для подъема малых грузов с большой скоростью.
Козловые краны Козловой кран представляет из себя грузоподъемную конструкцию для выполнения разгрузочных и погрузочных работ. Данный тип кранов используют на открытых площадках промышленных предприятий, грузовых дворов, полигонов по производству железобетонных изделий и контейнерных площадках железнодорожных станций. Этот тип кранов имеет широкий диапазон подъемных возможностей(от 1 до 50 тонн), который позволяет широко использовать конструкцию грузоподъемного механизма на открытых площадках. Козловой кран состоит из пролётного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного пульта управления для управления краном с пола, электрооборудования. Козловые краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380В, частотой 50Гц. Управление краном осуществляется из кабины или с пола с помощью кнопочного пульта, связанного с краном. Легкие козловые краны применяются, в основном, при ремонте автомобилей, строительно-дорожных и других машин, а также при погрузочно-разгрузочных работах при малых грузопотоках. Они оснащаются электрическими талями или ручными механизмами подъема. Размеры и параметры кранов определяются в соответствии с техническим заданием и ТУ.
+7 (495) 514-06-95
+7 (967) 090-72-71
Корзина
